1.عندما تتغير دقة القطع بسبب تأثير القوة الداخلية ، فإن تأثير قوة الجاذبية المركزية عادة ما يستخدم لربط الأجزاء بثلاثة فكوك أو أربعة فكوك ظرف للمخرطة ، ومن ثم تتم معالجة عنصر الآلة. في الوقت نفسه ، من أجل ضمان عدم ارتخاء الأجزاء تحت القوة وتقليل تأثير القوة الشعاعية على القطر الداخلي ، من الضروري التأكد من أن قوة التثبيت أكبر من قوة القطع الميكانيكية. تزداد قوة التثبيت مع زيادة قوة القطع وتتناقص معها. يمكن لهذا النوع من العمليات أن يجعل عنصر الآلة يتحمل القوة بأمان في عملية المعالجة. ومع ذلك ، بعد فك ظرف الفك الثلاثة أو ظرف الفك الأربعة ، سيختلف عنصر الآلة المُعالج كثيرًا عن العناصر الأصلية ، بعضها متعدد الأضلاع وبعضها بيضاوي الشكل ، مما يُظهر انحرافًا كبيرًا.
2- هناك العديد من الأسباب الرئيسية للتشوه المرن للأجزاء في المعالجة الميكانيكية بسبب القوى الخارجية. أحد الأسباب هو أنه إذا كان الهيكل الداخلي لبعض الأجزاء يحتوي على صفائح رقيقة ، فستكون هناك متطلبات أعلى لطرق التشغيل. خلاف ذلك ، عندما يضع المشغل الأجزاء ويثبتها ، لا يمكن أن تتوافق مع تخطيط الرسومات ، مما قد يؤدي بسهولة إلى تشوه مرن. والثاني هو عدم انتظام المخرطة والتثبيت ، مما يتسبب في قوة غير متساوية على جانبي الأجزاء أثناء التثبيت ، مما ينتج عنه تأثير قوة أقل أثناء القطع يظهر ترجمة وتشوه الأجزاء تحت تأثير القوة. السبب الثالث هو أن وضع الأجزاء أثناء المعالجة غير معقول ، مما أدى إلى انخفاض في صلابة وقوة الأجزاء. يعد وجود قوة القطع أيضًا أحد أسباب التشوه المرن للأجزاء. يظهر التشوه المرن الناتج عن هذه الأسباب المختلفة تأثير القوة الخارجية على جودة معالجة عنصر الآلة.
3. مشكلة تشوه بسيطة بعد المعالجة الحرارية بالنسبة لعنصر الآلة الرقيق ، بسبب طولها الكبير وقطرها الكبير ، بعد المعالجة الحرارية ، فإنها ببساطة تعرض حالة التقلبات والمنعطفات لغطاء القش. من ناحية أخرى ، ستكون هناك ظاهرة انتفاخ مركزي ، مما يؤدي إلى زيادة انحراف الطائرة. من ناحية أخرى ، نظرًا لتأثير العوامل الخارجية المختلفة ، ستشهد الأجزاء التقلبات والمنعطفات. لا يرجع حدوث مشكلات التشوه هذه فقط إلى التغيرات في الضغط الداخلي للأجزاء بعد المعالجة الحرارية ، ولكن أيضًا بسبب افتقار المشغل إلى المعرفة المهنية وفهم الاستقرار الهيكلي للأجزاء ، مما يزيد من احتمال حدوث تشوه جزئي. .
